21世紀(jì)新型鑄造模具工程的制造技術(shù)
實(shí)用新型涉及的是一種鑄造模具,它是以金屬或木材為骨架,用ABS(或改性)工程塑料做為模具表層.以特殊工藝固定在骨架上,構(gòu)成的一種塑料復(fù)合結(jié)構(gòu)的鑄模.
　　實(shí)用新型涉及的是一種鑄造模具，它是以金屬或木材為骨架，用ABS（或改性）工程塑料做為模具表層。以特殊工藝固定在骨架上，構(gòu)成的一種塑料復(fù)合結(jié)構(gòu)的鑄模。用該項(xiàng)技術(shù)制造的鑄模具有尺寸穩(wěn)定性高，抗沖擊韌性強(qiáng)，耐腐蝕耐磨損，易于二次加工，生產(chǎn)周期短，節(jié)省木材等優(yōu)點(diǎn)。該項(xiàng)技術(shù)尤其適用于用樹(shù)脂砂工藝生產(chǎn)大中型精密鑄密鑄件的鑄模。
　　該項(xiàng)技術(shù)采用計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)（CAD）與輔助制造（CAM）等高科技手段，成功地為鐵道部山海關(guān)橋梁廠給美國(guó)（ABC）公司批量生產(chǎn)鐵軌道岔配件提供鑄模；為首鋼礦山公司機(jī)械廠生產(chǎn)燒結(jié)臺(tái)車(chē)的上、下攔板鑄件提供鑄模；為北京中租鑄模公司制造出口意大利、美國(guó)、日本住友建機(jī)株式會(huì)社批量鑄件提供批量鑄模；為長(zhǎng)春軌道客車(chē)股份有限公司生產(chǎn)客車(chē)15＃小間隙車(chē)鉤鉤體鑄件提供芯盒；為北汽福田生產(chǎn)聯(lián)合收割機(jī)變速箱體提供鑄模；為韓國(guó)廠商的蝶閥鑄件提供鑄模；為安徽淮北凌去電國(guó)實(shí)業(yè)總公司生產(chǎn)管卡的批量鑄件提供鑄模；為水力部黃河水利工程委員會(huì)提供了斗齒鑄件的鑄模；為國(guó)內(nèi)機(jī)床配件行業(yè)提供了大量鑄件的鑄模。實(shí)踐證明，該項(xiàng)技術(shù)提高了鑄件精度，降低了鑄件的廢品率，節(jié)省原材料，降低了鑄件機(jī)加工費(fèi)用，大大提高企業(yè)的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)能力，給企業(yè)帶來(lái)明顯的經(jīng)濟(jì)效益，得到用戶的一致好評(píng)。
　　全國(guó)鑄造行業(yè)“十五”技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要建議中，要求解決我國(guó)鑄件綜合質(zhì)量差的關(guān)鍵難題；要求解決鑄造模具制造的計(jì)算機(jī)應(yīng)用和快速成型的難題；要求全行業(yè)提高精、細(xì)、美的模具意識(shí)和保護(hù)人類(lèi)自然資源的環(huán)境意識(shí)。我所的項(xiàng)技術(shù)為貫徹上述行業(yè)要求，率先研制出21世紀(jì)新型鑄造模具的制造技術(shù)。